北京时间7月2日结束的2024赛季F1奥地利大奖赛正赛落下帷幕，红牛车队两位车手包揽领奖台前两位，塞尔吉奥·佩雷兹凭借全程稳定的节奏斩获分站亚军，不仅一扫此前几站排位赛发挥不佳的质疑，也帮助车队连续第三年在红牛环赛道实现冠亚同收的完美战绩，为红牛在本赛季车队积分榜的领跑优势再添重要砝码。
正赛全程节奏拉满 佩雷兹顶住多方压力守住位次
很多车迷此前都担心佩雷兹在奥地利站的发挥，毕竟过去两站他都在排位赛Q2意外出局，正赛也没能追进前五，williamhill本站来到红牛车队的主场赛道，他的赛前备战状态一直是舆论关注的焦点。甚至有不少外媒提前放出消息，认为佩雷兹很可能在本站再度出现位次滑落的问题，没法给队友维斯塔潘提供足够的战术支持。
本场正赛从暖胎圈开始佩雷兹就调整到了最佳状态，起步阶段他直接守住了第二位的位次，没有给身后的法拉利车手勒克莱尔任何抽头超车的机会，前10圈他和领跑的维斯塔潘之间的车距始终控制在2秒以内，完全没有出现此前几站后半段乏力的问题。
进入二停阶段之后，佩雷兹还遇到了赛道上散落碎片引发的虚拟安全车时段，他精准抓住车队的进站窗口完成软胎更换，出站之后刚好卡在了追赶者的前方，没有丢掉自己的顺位。最后15圈他面对勒克莱尔的全力追击，连续多个弯角都把走线控制到了极限，硬生生把亚军位次守到了冲线时刻。
红牛环主场buff加持 车队战术调度零失误
作为红牛车队的“半主场”，奥地利红牛环赛道本身就是红牛近年战绩最出色的赛道之一，过去两个赛季他们都在这里包揽冠亚，本站比赛从练习赛阶段开始两台赛车的圈速优势就相当明显，williamhill佩雷兹在三次自由练习赛里的单圈成绩都稳定排在全场第二，没有出现明显的失误。
本场车队的战术团队针对两位车手采用了差异化的策略，给领跑的维斯塔潘安排了两停的偏防守跑法，给第二位的佩雷兹安排了更长的硬胎续航阶段，既避免了两台队内赛车互相争抢消耗，也最大化拉开了和身后其他车队赛车的速度差距。
赛后红牛车队领队霍纳在采访中特意提到，佩雷兹本站的发挥完全配得上亚军位次，他在赛道上的几次关键防守动作没有出现任何失误，也没有触发任何不必要的赛道事故，给车队稳稳守住了前两位的席位，这次的表现也会成为他后续争取续约合同的重要加分项。
积分榜格局进一步拉开 后续竞争悬念仍存
本站比赛结束之后，红牛车队的车队积分已经突破400分大关，领先第二名法拉利的优势超过120分，几乎提前锁定了本赛季的车队总冠军争夺的绝对主动权，佩雷兹拿下的18个分站积分，刚好把车队和第二名的分差又拉大了20多分。
而佩雷兹本人的车手积分也凭借本站的亚军成绩回升到了第二位，暂时拉开了和第三位勒克莱尔的分差，williamhill保留了自己争夺年度车手亚军的可能性，不用再面对外界铺天盖地的“状态下滑”质疑。
不少关注F1赛事的车迷都表示，此前几站关于佩雷兹可能离队的传闻闹得沸沸扬扬，这次在奥地利大奖赛的出色发挥，威廉希尔相当于给他的职业生涯关键阶段注入了一剂强心针，也让他后续几站的参赛心态会更加放松。
接下来F1赛事将进入为期两周的夏休前调整期，后续的英国大奖赛、匈牙利大奖赛将会成为佩雷兹延续当前良好状态的关键赛场，他能不能把奥地利站的稳定发挥复制到其他特性不同的赛道，也会成为本赛季后半段F1赛事最受关注的看点之一。
